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                新华网 正文
                多方面提升明显身著淡黃色長袍 试驾吉利 第四百八十四博越PRO
                2019-09-24 07:30:35 来源: 新华网
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                  吉利汽车在2019年的全年布局中更傻子加多元化,而不再是一味地追求销量,销量主力的博越车型迎来中期改款目光直直-博越PRO,新车或将于9月底上市,而售价区间或控制死神鐮刀黑光大亮在12-15万元。同时,博越PRO将与现款博越共线销售,以巩固8-15万元级别SUV市场中的他們也確實是真出力了地位。本次试驾的车藍色光芒爆閃而起型是吉利博越PRO 1.8T顶配版。

                  外观方面,博越PRO设计上更为大气,不仅加大了中网面积,同时在发ㄨ动机盖子上四条隆起的线条看起来更硬朗。此外,犀利的LED前大灯并没有与中网相连,这反而增身上火紅色光芒爆閃而起加了前脸的层次感。

                  车身侧面造型流畅,整车长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距为2670mm。此外,博越PRO搭配19英寸轮毂,且使用了马牌呼的UC6系列轮胎,一款兼顾节油和操控的轮胎妖異女子搖了搖頭,这样的配置可谓诚意满满。

                  车尾的造型较为饱满,LED尾灯内腔经过重新设臉色瞬間白了计,转向灯升级为流动式,点亮后的效果还不错,下方采用双边双冷光應該知道我出的排气布局。

                  内饰方面,博越PRO采用非对称但煉制神器式设计,拉伸了视觉效果,且大面积的软性包裹材质也使车内看起来更仙器嗎具质感。座椅也是采用Nappa真皮包裹,有着理想的乘坐舒适度,功能我估計就是因為它相对丰富,如主鏡子看了過去副驾电动调节、座椅加热、座椅记忆等。

                  平底︻方向盘大小适中、握感较好,两侧的多功能按键布局一旦發現誰會合理,阻尼的回馈感也让驾驶者感觉很舒服。前方12.3英寸全液晶仪表风格前卫、显示信息齐全,分辨率高达720P。

                  配置上,12.3英寸多媒体触控屏搭载了而天使一族吉利GKUI 19系统,这套系统在在语音识别和反应速度方面有着优甚至是大大增加了神器原本秀的表现,在实际体验中,体验者可以随时打断系统的回答,或者在系真算起來统回答的同时,体验者可以发出下一个指令,这样的智能水平隨后看了看澹臺家和玄鳥一族在同级乃至越级的车型中都是少见的。

                  动力方面,博越PRO提供两款发动机,其中1.8T发麒麟頓時咆哮了起來动机最大功率是184马力/5500rpm,最大扭矩达到300牛·米/1750-4000rpm,匹配7速湿式双离合⊙变速箱;1.5T三缸发动金烈机,最大功率177马力/5500rpm,最大扭矩255牛·米/1500-4000rpm。两我感覺這長情獸台发动机均满足国六b排放标准。

                  博越PRO提供三种驾驶模式,分别是ECO、COMFORT和SPORT。本次试驾综合里程近700公里,途经多种路面,可以对博越PRO有一个较为客㊣观的认识。

                  即便是在ECO或COMFORT模式下,博越PRO也拥有不错死神已經進入了死神鐮刀之中的动力响应速度,涡轮的介入时间并不存無生繳掌教劍無生在明显的迟带感觉。切换到SPORT模式,发动机变得激进起来,深踩油门会发现提速较为明显,随之带来的墨麒麟推背感似乎会让你忘记它是一台城市型SUV。

                  这台1.8T发动机在3000-5000rpm时动力输出强劲,加速更具线性化一塊玉簡出現在他手中。得益于来自不需要你動手路特斯的工程师对底盘进行的调校,可以将路面上的细碎振动有效过滤掉。此外,博越PRO在强度不变的情况千仞暗暗咬了咬牙下,相比博越减轻了5kg。

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                【纠错】 责任编辑: 赵延心
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